BYD코리아가 2026년 2월 2일, 중형 전기 세단 BYD SEAL의 후륜구동(RWD) 트림 2종을 출시하며 합리적인 가격과 우수한 성능으로 전기차 시장 경쟁에 가세했다. 이번 신모델은 SEAL과 SEAL PLUS로 나뉘며, 보조금 적용 시 3천만 원대의 실구매가로 진입해 소비자 접근성을 크게 높였다.두 후륜구동 모델은 최고출력 230kW(313마력), 최대토크 360Nm의 싱글 모터를 탑재해 정지 상태에서 시속 100km까지 5.9초만에 가속한다. 82.56kWh 용량의 BYD 블레이드 배터리를 장착해 1회 충전 시 최대 449km를 주행할 수 있으며, 저온 주행거리도 400km 수준으로 안정적인 에너지 효율을 자랑한다. 충전 시간은 20~80%까지 약 30분이다. 가격은 보조금 적용 전 각각 3,990만 원과 4,190만 원이며, 국고 및 지방 보조금을 포함하면 실구매가는 두 트림 모두 3천만 원대 초중반 수준이다. 반면, 테슬라 모델3 후륜구동 모델은 기본 사양 기준 국내 가격이 약 4,300만 원대 후반에서 시작한다. 출력은 약 272마력(약 203kW), 최대 토크는 정확히 공개되지 않았으나 가속력은 0-100km/h 약 5.6초로 BYD SEAL과 비슷한 수준이다. 테슬라 모델3는 82kWh 리튬이온 배터리를 탑재하며, 1회 충전 주행 가능 거리는 환경 조건에 따라 약 460km 전후로 알려져 있다. 충전 인프라와 소프트웨어 최적화 면에서는 강점을 보인다. 가격 면에서는 BYD SEAL 후륜구동 모델이 보조금 혜택을 받으면 테슬라 모델3 대비 약 1,000만 원 가량 저렴해 가성비가 뛰어난 선택지로 주목받고 있다. 성능 및 주행거리 측면에서도 준수한 수준을 갖춰 실용성을 중시하는 소비자에게 매력적이다.이번에 출시한BYD 씰 후륜구동 트림은 BYD 씰(BYD SEAL RWD)과 BYD 씰 플러스 (BYD SEAL RWD PLUS) 등 두 가지로 구성된다. BYD 씰의 경우, 셀투바디(CTB) 차체와 전륜 더블위시본 서스펜션, 타공 브레이크 디스크, 230kW(약 313PS) 출력 등 차량의 핵심 기본기는 그대로 유지하면서도 제품의 실용성을 강조했다. BYD 씰 플러스의 경우, 모터와 서스펜션, 전자식 차일드락 차이 등 일부 사양을 제외하고 최상급 트림인 BYD 씰 다이나믹 사륜구동(BYD SEAL Dynamic AWD)과 동등한 수준의 편의장비를 통해 BYD 씰 다이나믹 사륜구동과 같은 수준의 운전 경험을 느낄 수 있다. 종합적으로 보면, BYD SEAL 후륜구동 라인업은 중형 전기 세단 시장에서 가격 부담을 줄이고 넉넉한 주행거리를 제공하면서 주행 성능과 안정성까지 고루 갖춘 경쟁력 있는 모델로 평가할 수 있다. 테슬라 모델3가 가진 브랜드 가치와 충전 네트워크 강점과 비교할 때, 각각 소비자 취향과 용도에 따라 선택 폭이 넓어질 것으로 전망된다.임재범기자 happyyjb@naver.com